一、應(yīng)該建立海堤來保護(hù)海灘嗎？
當(dāng)暴風(fēng)雨來臨時(shí)，海浪并不能像平常一樣將沙子沖過低處的海灘，使沙灘 平整。而在海堤的作用下，海浪可將更多沙子沖到深海。替代海堤的號(hào)一方法 是護(hù)墻。這是由巨礫、碎石或混凝土建造的墻，它模仿的是海灘在海浪沖擊下自 然變得平整的方式。
二、海堤工程防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)有哪些？
海堤工程首先要確定其級(jí)別或 防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，而防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)具體 保護(hù)岸段的需求，綜合地考慮工程 規(guī)模與投資，保護(hù)岸段的重要性與 實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益來確定。保護(hù)岸段常 涉及多種產(chǎn)業(yè)或行業(yè)，今后將會(huì)更 多地進(jìn)行綜合開發(fā)，而目前不同產(chǎn)業(yè)或行業(yè)多有各自的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
工程的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要通過設(shè)計(jì)重 現(xiàn)期體現(xiàn)，主要是工程建筑物設(shè)計(jì) 潮位、設(shè)計(jì)波高的重現(xiàn)期問題。
(1 )設(shè)計(jì)潮位。根據(jù)實(shí)測(cè)資料 進(jìn)行頻率分析，一般需具有20年以 上的潮位極值資料。頻率分析的分 布線型，海岸地區(qū)常采用耿貝爾分 布，河口地區(qū)常采用皮爾遜分布模 式可參見有關(guān)水文學(xué)專業(yè)書籍。
(2)設(shè)計(jì)波要素。與重現(xiàn)期標(biāo) 準(zhǔn)相應(yīng)的波要素值，需根據(jù)多年實(shí) 測(cè)波浪年極值資料，進(jìn)行波候分析， 即中、長期頻率分析確定。一般要 求具有15年以上資料，常采用年有 效波高赫茲的極值進(jìn)行頻率分析， 尋求其長期分布，分布模式多采用 皮爾遜III型分布。
三、海堤工程護(hù)岸如何實(shí)施？
護(hù)岸是在原有的海岸岸坡上采 取人工加固的工程措施，用來防御 波浪、水流的侵襲和淘刷及地下水 作用，維持岸線穩(wěn)定。護(hù)岸建筑形 式與海堤相似，按其外坡形式可分 斜坡式護(hù)岸、陡墻式護(hù)岸（包括直 立式）和由兩者混合的護(hù)岸。斜坡 式護(hù)岸的護(hù)面結(jié)構(gòu)及護(hù)面范圍與斜 坡堤相同，坡頂為陸地面。地面高 程不能滿足防浪要求時(shí)，在坡頂增 設(shè)防浪墻。陡墻式護(hù)面常采用塊石 砌筑的重力墻、鋼筋混凝土扶壁式 結(jié)構(gòu)、板樁岸壁等。外側(cè)受有波浪、 水流作用，內(nèi)側(cè)還要承受土壓力和 地下水壓力作用。墻上設(shè)排水孔。 護(hù)岸的坡腳加固與海堤相同。沿海 城鎮(zhèn)護(hù)岸以陡墻式或直墻式結(jié)構(gòu)為 多。護(hù)岸工程要確保岸線穩(wěn)定，綜 合考慮城市交通、環(huán)境綠化、防汛 搶險(xiǎn)、旅游療養(yǎng)等需要，對(duì)于有船 舶系泊要求的規(guī)劃專用線要從碼頭 結(jié)構(gòu)形式考慮。
四、高集海堤是怎樣筑成的？
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1951年陳嘉庚先生首先向廈門市市長梁靈光提議修建高集海堤、杏 集海堤，可以縮短鷹廈鐵路20公里的線路。這一建議得到了福建省省 長葉飛、華東局第一書記陳毅以及鐵道兵團(tuán)司令員王震、國防部長彭德 懷的首肯。陳毅為修建高集海堤，3次上書毛主席，毛主席親自批準(zhǔn)，并 請(qǐng)陳云從國家預(yù)算外的基建資金撥出1300萬元?？?，供廈門市修建海 堤。
??關(guān)于海堤是建石堤還是鐵橋的爭論中，一部分專家認(rèn)為廈門地質(zhì) 差，在海中筑堤，可行性不大;而大部分專家認(rèn)為建石堤比鐵橋好。如選 擇建橋，因廈門地處國防前線，港口被國民黨軍隊(duì)封鎖，修建橋梁受技術(shù) 上及器材供應(yīng)上的限制，而且易遭空襲威脅而使材料供應(yīng)困難;建石堤， 廈門滿山遍野皆是花崗石，取材方便。
??最終采納了建設(shè)海堤的方案。
海堤建設(shè)之時(shí)，正遇上1954年9月3日我國懲罰美蔣的首次炮轟金 門。戰(zhàn)斗打響之后，國民黨軍隊(duì)飛機(jī)經(jīng)常來轟炸，最多1天達(dá)60多架 次。海堤在這樣情況下建設(shè)，其艱苦可想而知。但海堤建設(shè)指揮部迎難 而上，提出“提前10月通車支援解放臺(tái)灣”的口號(hào)。
??工人們?cè)陲w機(jī)來襲 時(shí)，去休息;飛機(jī)飛走后，抓緊時(shí)間開工。同時(shí)，積極開展勞動(dòng) 競賽和技術(shù)革新活動(dòng)，保證工程按期進(jìn)行。在施工中，海堤工人所乘船 只屢屢遭受國民黨軍隊(duì)訓(xùn)練飛機(jī)的襲擊，致使150余位干部、工人被炸 死，其中一只渡船被擊中炸沉，死亡90余人。
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海堤的建成，在廈門的建設(shè)史上起著舉足輕重的作用。海堤建成的 同時(shí)，貫穿福建省的第一條鐵路鷹廈鐵路也勝利通車。從此，廈門結(jié)束 了孤島的歷史，廈門的建設(shè)也翻開了新的一頁。從火車站至后江棣一 帶，海堤工人節(jié)約下來的數(shù)百萬資金，建成了廈門工程機(jī)械廠、廈門罐頭 廠、廈門橡膠廠等一大批國有企業(yè)。
??數(shù)十年來，這些企業(yè)為廈門的發(fā)展 做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。海堤西面，一座新興的工業(yè)城“杏林工業(yè)區(qū)”也建設(shè) 完成。原來工業(yè)極端落后的半殖民地消費(fèi)城市，也變成了初具規(guī)模的社 會(huì)主義工業(yè)城市。各國的遠(yuǎn)洋貨輪絡(luò)繹不絕地進(jìn)入廈門港，大批的出口 商品和物資，通過鷹廈鐵路運(yùn)到港口，裝上外輪，運(yùn)往世界各地。
??廈門的 對(duì)外貿(mào)易，從此日益增長。
1954年10月15日，舉行了隆重的通車典禮，海堤通車的消息傳到
北京，朱德總司令十分高興，他欣然提筆，寫下了“移山填?！?個(gè)大字。 1955年10月1日，為永志廈門軍民跨海筑堤的創(chuàng)舉，廈門市人民政府在 靠近海堤一側(cè)勒石為碑，建造亭子，稱為觀堤亭。
??亭下一塊石碑正面鐫 刻著朱德題寫的“移山填海”4個(gè)楷書大字，碑的北面則鐫刻著海堤工程 指揮部撰寫的碑文。1962年，著名文學(xué)家、史學(xué)家郭沫若來廈，當(dāng)他站在 觀堤亭，遙望隔岸的集美學(xué)村，詩興大發(fā)，寫下了《詠高集海堤》一詩:“控 海鼓東風(fēng)，長堤御鐵龍。
??勁足重洋小，心雄萬厄空。金門晴靄外，黌舍碧 波中。島今成半島，宏偉見人工?！痹姼韪叨雀爬撕５探ㄔO(shè)的過程以及 海堤的歷史作用。