尼瑪擇仁40萬的字畫20年升值多少

一、尼瑪擇仁40萬的字畫20年升值多少

尼瑪擇仁40萬的字畫20年升值上百倍，尼瑪澤仁的畫市場價值已經(jīng)不能用金錢來衡量，從下面幾個角度去分析。

尼瑪澤仁作品

藏民族畫派的開拓者-尼瑪澤仁

首先尼瑪澤仁的畫將西方繪畫、藏族繪畫、中國傳統(tǒng)繪畫的藝術(shù)相結(jié)合一起。尼瑪澤仁作為當(dāng)下時代的畫家，尼瑪澤仁的畫一直堅(jiān)持傳統(tǒng)的藏民族的繪畫的畫法，并且尼瑪澤仁也在不斷地學(xué)習(xí)西方繪畫的特點(diǎn)，再融合中國傳統(tǒng)和現(xiàn)代的審美角度。最終尼瑪澤仁的畫受到國內(nèi)外畫壇屆的一致認(rèn)可和好評。尼瑪澤仁的畫走出國門多次在英、法、德、美、瑞士等多國當(dāng)?shù)刂牟┪镳^舉辦個人畫展，同時也獲得很多次國際大獎。這樣可見尼瑪澤仁的畫在不僅在中國很受歡迎，在國外你們澤仁的畫市場價也是很高的。

尼瑪澤仁作品

中國藏派的傳承人-尼瑪澤仁

尼瑪澤仁是班禪十世欽定的“班禪畫師”，尼瑪澤仁的畫描繪出西藏的雪域高原，描繪出藏民族對新中國美好生活的向往。這都源自于尼瑪澤仁多年深入西藏生活，尼瑪澤仁創(chuàng)作的時候游歷西藏的山川河流，實(shí)地去采風(fēng)，并且多次拜訪四川、西藏、甘肅當(dāng)?shù)氐乃聫R，向寺廟的畫僧虛心求教學(xué)習(xí)。這也是尼瑪澤仁的畫市場價值高的的原因。

載入畫壇史冊“大紅袍”-尼瑪澤仁

“大紅袍”是為在畫壇美術(shù)界有很高地位的畫家定做的畫集冊，代表著畫壇屆至高無上的榮譽(yù)。在“大紅袍”都是在畫壇屆個領(lǐng)派的代表人物像張大千、徐悲鴻、李苦禪、關(guān)山月、吳冠中等等都是美術(shù)大咖。這些能進(jìn)入“大紅袍”的畫壇各畫派泰斗大部分已經(jīng)去世了，在世的畫家能夠出版大紅袍的就更是少了，而尼瑪澤仁就是在世就能出版大紅袍的藏派繪畫藝術(shù)家。那這樣看來尼瑪澤仁的畫市場價更是價值太高了。

在尼瑪澤仁的繪畫作品中，少了藍(lán)天白云的情調(diào)，更多的是藏派山水的恢宏氣勢，大自然偉岸的胸襟情懷，人類借大自然書法自己的感情表達(dá)。當(dāng)你面前展開一幅尼瑪澤仁的作品時，更多的是大自然物象的震撼力，直擊靈魂深入。由此看來尼瑪澤仁的畫市場價已經(jīng)不能用金錢來衡量了。

二、開茶葉店，大紅袍進(jìn)慢石的靠譜嘛？

大紅袍正宗的一定是福建武夷山的，如果想要正宗里檔次有比較高的，就要正巖茶。我也開茶店，最近店里慢石大紅袍賣得不錯，客人反應(yīng)都很好，它是武夷山正巖山場采的原葉，制作工藝也是非遺傳承人親自研發(fā)，品質(zhì)還蠻好，加上包裝做的很好看，性價比高，客人都挺喜歡的。

三、大紅袍還是賽珍珠好喝

賽珍珠好喝。由于賽珍珠秉承百年傳承的鐵觀音非遺制茶技藝，從傳統(tǒng)鐵觀音古法中淬煉出“傳統(tǒng)鐵觀音制茶八道工藝”，歷經(jīng)二十四定律制作，粒粒如珍珠一般珍貴，故名賽珍珠鐵觀音。初次品嘗這款茶葉就已經(jīng)淪陷了，入口就可以感受到一股濃郁的香味，隨著暖流緩緩流入喉中，帶來的就是味蕾的極致體驗(yàn)。

四、簡述我國海運(yùn)貨物保險的三種基本險別的賠償范圍

我國中國平安的保險條款:

海洋運(yùn)輸貨物保險條款

一、 責(zé)任范圍

本保險分為平安險、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時，本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。

（一） 平安險

本保險負(fù)責(zé)賠償：

1、 被保險貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險人要求賠付推定全損時，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。推定全損是指被保險貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運(yùn)送貨物到原訂目的地的費(fèi)用超過該目的地的貨物價值。

2、 由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。

3、 在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

4、 在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。

5、 被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。

6、 運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。

7、 共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。

8、 運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。

（二） 水漬險

除包括上列平安險的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險還負(fù)責(zé)被保險物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。

（三） 一切險

除包括上列平安險和水漬險的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險還負(fù)責(zé)被保險貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。