杭瑞高速公路是中國(guó)高速公路網(wǎng)中的一條東西橫線，編號(hào)為G56，它起于浙江杭州，終于云南瑞麗。
途經(jīng)城市有杭州－黃山－景德鎮(zhèn)－九江－咸寧－岳陽－常德－吉首－銅仁—遵義－畢節(jié)－六盤水－曲靖－昆明－楚雄－大理－保山－瑞麗（口岸），3405公里。
浙江段：
全通
起自G2501杭州繞城西線杭州西留下樞紐至昱嶺關(guān)浙皖省界，主線122.987公里已通。
安徽段：
全通
昱嶺關(guān)浙皖省界至黃山五城塔嶺皖贛省界，主線118.764公里已通。
江西段：
全通
塔嶺皖贛省界至九江瑞昌界首爐下贛鄂省界，主線297.712公里已通。（塔嶺皖贛界至景德鎮(zhèn)段：主線115.966公里，九江至景德鎮(zhèn)段：主線133.639公里，九江九瑞樞紐至瑞昌界首爐下贛鄂省界段：主線48.107公里。）
湖北段：
全通
湖北陽新至通城段總長(zhǎng)約200公里，2011年6月30日正式通車，標(biāo)志著杭瑞高速湖北段全線貫通。至此，湖北高速公路總里程突破3700公里。副省長(zhǎng)段輪一、省政協(xié)副主席仇小樂6月30日出席通車儀式。過去，從黃石至通城只能走省道，車程需4小時(shí)。通車后驅(qū)車從陽新到通城，走杭瑞高速，按限速100公里計(jì)算，只要2個(gè)小時(shí)左右。該項(xiàng)目在湖北貫穿陽新、通山、崇陽、通城四縣，主線全長(zhǎng)200公里，雙向4車道，投資97.13億元。實(shí)際工期二年半。其中，黃石段起于陽新界首，途經(jīng)楓林、木港、排市、富水，止于陽新與通山交界的慈口，全長(zhǎng)約65公里。通山縣段途徑慈口，大畈，通羊，大路。工程完工后，將與貫穿黃石市的大廣高速公路交叉，形成“十”字形高速骨架網(wǎng)。過了富水河，排市收費(fèi)站赫然屹立在眼前。跟其它收費(fèi)站不同，該收費(fèi)站可稱為“仿古建筑”，三個(gè)古門中高兩低，文化氣息較濃?！皬暮贾莘较蜻M(jìn)入鄂東南，開通的共有3個(gè)收費(fèi)站?！迸攀惺召M(fèi)站胡所長(zhǎng)介紹，分別是鄂東南收費(fèi)站（江西省瑞昌市附近）、排市收費(fèi)站（陽新縣排市鎮(zhèn)）、陽新收費(fèi)站（陽新縣木港鎮(zhèn)）。在黃石城區(qū)已經(jīng)可以上杭瑞高速，實(shí)現(xiàn)與大廣南高速的連通。據(jù)了解，過去黃石至通城只能走省道，車程需4小時(shí)。杭瑞高速使鄂東南地區(qū)結(jié)束了無高速公路的歷史。驅(qū)車從陽新到通城，按限速100公里計(jì)算，只要2個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。而且，到湖南、貴州、云南等省市，分別只用花約7、13、22小時(shí)的時(shí)間。另外，杭瑞高速途經(jīng)的站點(diǎn)幾乎都是著名的旅游景區(qū)，在沿途，還能欣賞美麗的風(fēng)景。
杭瑞高速通城收費(fèi)站景觀
湖南段：
湖南境內(nèi)總長(zhǎng)約546.707公里，除臨湘大界至岳陽段（大岳高速）在建，其余全部通車。
G56杭瑞高速臨岳段（臨湘大界湘鄂省界——岳陽建新農(nóng)場(chǎng)）主線72.433km，2010年12月24日開工建設(shè)，工期為四年，預(yù)計(jì)2014年底建成通車。[1]
G56杭瑞高速常岳段（常德肖伍鋪——岳陽臨湘東樞紐）主線141.619km，2013年12月30日正式通車。[2]
G56杭瑞高速鳳大段（G56/G65杭瑞/包茂高速鳳凰樞紐——貴州銅仁松桃大興鎮(zhèn)湘黔省界）主線30.832km，2009年11月03日開工建設(shè)。其中吉首樞紐至鳳凰樞紐為G56/G65杭瑞/包茂高速共線段，主線：54.001km。常德斗姆湖至吉首寨陽段：主線223.411km已通。2013年11月6日上午，杭瑞高速湖南鳳凰至銅仁大興段正式通車[3].
貴州段：
截止到2013年12月5日，湖南鳳凰至銅仁大興段、大興到思南段、思南到遵義段、遵義到畢節(jié)段已經(jīng)通車，只剩下畢都段未通。
2013年11月6日上午，杭瑞高速湖南鳳凰至銅仁大興段（簡(jiǎn)稱鳳大高速）正式通車。[4]
大思高速今日（12月5日）全線通車試運(yùn)行[5]
杭瑞高速公路銅仁段境內(nèi)由大興至思南段、思南至遵義境內(nèi)和銅仁境內(nèi)段組成，全長(zhǎng)201.12公里
，途經(jīng)貴州銅仁市6個(gè)區(qū)縣，25個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，73個(gè)行政村。主線采用雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，橋隧比為42.3%，設(shè)互通式立交13處，總投資187億，平均每公里造價(jià)為9303萬元，計(jì)劃工期3年。大思段2010年底實(shí)質(zhì)性動(dòng)工，思遵段2010年8月實(shí)質(zhì)性動(dòng)工。杭瑞高速銅仁至遵義段于2013年9月28日全線開通，其中遵義到湄潭段、銅仁西到江口德旺段已分別于2013年6月28日、6月30日開通。2013年7月2日，貴遵高速與思遵高速連接通車，并已進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。[6]2013年11月10日，杭瑞高速公路松桃自治縣大興（湘黔界）至銅仁北（碧江區(qū)川硐鎮(zhèn)）路段正式開通運(yùn)營(yíng)，從此，從鳳凰古城到梵凈山實(shí)現(xiàn)全程高速，車程只需1個(gè)多小時(shí)。[7]
G56杭瑞高速大思段（銅仁市松桃縣大興鎮(zhèn)洞腦殼湘黔省界—銅仁市思南縣雙龍井）主線151.398km，2009年12月29日開工建設(shè)。2013年1月完成投資
4.2億元，累計(jì)完成投資100億元，占總投資的68.9%；路基工程完成形象進(jìn)度96%，路面工程完成形象進(jìn)度35.2%，整體形象進(jìn)度完成82.2%，銅仁西到江口德旺段已開通。杭瑞高速公路銅仁北(川硐)至銅仁西段2013年7月29日零點(diǎn)通車試運(yùn)行，全長(zhǎng)13公里[8]。思南東至印江段通車于2013年10月10日通車，全長(zhǎng)約10公里左右，該路段通車后，通行時(shí)間由原來的1小時(shí)縮短為10余分鐘。[9]
G56杭瑞高速思遵段（銅仁市思南縣鸚鵡溪雙龍井—G56/G75杭瑞/蘭海高速遵義市龍坑分水堰樞紐）主線163.627km，2009年12月08日開工建設(shè)。2013年6月28日，遵義到湄潭段通車，2013年7月8日24:00湄潭到鳳岡已經(jīng)通車,2013年8月29日凌晨零點(diǎn)鳳岡至思南段正式通車。這一路段的通車，標(biāo)志著杭瑞高速遵義至銅仁思南段（遵思高速）全線貫通[10]。
G56杭瑞高速畢遵段（G56/G76杭瑞/廈蓉高速畢節(jié)鴨池龍灘邊樞紐—G56/G75杭瑞/蘭海高速遵義龍坑分水堰樞紐）主線172.028km，2008年12月28日開工建設(shè)。 2012年12月31日通車。[11]
G56杭瑞高速貴州畢都段（G56/G76杭瑞/廈蓉高速公路畢節(jié)南龍灘邊樞紐——六盤水都格北盤江特大橋滇黔省界【不含北盤江特大橋747M】）主線138.841km，其中與G76廈蓉高速同步建設(shè)共線段主線48.011km。2012年12月28日開工。[12]
云南段：
曲靖至龍陵段已通，其余在建。
G56杭瑞高速普威段（普立臘龍北盤江特大橋滇黔省界——曲靖宣威板橋西）主線83.938km【含北盤江特大橋747M】，2010年12月10日開工建設(shè)。
G56杭瑞高速曲宣段（G56/G60杭瑞/滬昆高速曲靖南海子樞紐—宣威板橋西）主線109.707km，（含普威段改線14.195km，實(shí)際線路95.512km），2010年12月10日開工建設(shè)。
曲靖至昆明段與G60/G85滬昆/渝昆高速共線，主線：130.693km已通。
昆安高速昆明至安寧段：主線22.375km已通。
安楚高速安寧至楚雄段：主線129.931km。楚大高速楚雄至大理段：主線178.779km已通。
大保高速大理至保山市隆陽區(qū)辛街鄉(xiāng)大官市段：主線165.839km已通。
保龍高速保山市隆陽區(qū)辛街鄉(xiāng)大官市至龍陵龍山卡段：主線37.441km已通。
G56杭瑞高速龍瑞段（龍陵龍山卡—瑞麗弄島南碗河中緬國(guó)界，中緬畹町口岸）主線境157.712KM，2011年5月30日開工建設(shè)。龍山卡至潞江壩段現(xiàn)為二級(jí)汽車專用公路，主線76.271km。[13]
規(guī)劃路線由原國(guó)家重點(diǎn)公路杭州至蘭州線杭州-九江段，寧波至樟木線九江-吉首段，泉州至畢節(jié)線吉首-畢節(jié)段，廈門至昆明線畢節(jié)-昆明段，國(guó)道主干線滬瑞線昆明-瑞麗段組成。