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油茶一畝能有多少效益

來(lái)源:www.hztdqczl.cn???時(shí)間:2022-07-05 20:04???點(diǎn)擊:185??編輯:歐安???手機(jī)版

近幾年下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步提升我縣工業(yè)化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化水平的決定》和《關(guān)于農(nóng)業(yè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》以及《贛縣油茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作方案》等相關(guān)政策文件,把油茶產(chǎn)業(yè)作為我縣六大支柱產(chǎn)業(yè)來(lái)抓,出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策。目前對(duì)油茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策和補(bǔ)助有:1、贛縣被國(guó)家列為中央財(cái)政現(xiàn)代農(nóng)業(yè)油茶示范縣,對(duì)新造油茶林20畝以上的種植戶(hù)每畝補(bǔ)助300元,經(jīng)營(yíng)者可到當(dāng)?shù)亓謽I(yè)工作站提出申請(qǐng)進(jìn)行列項(xiàng)或到贛縣林業(yè)局油茶辦咨詢(xún);
2、新造油茶林清山時(shí)需采伐林木的,林業(yè)部門(mén)優(yōu)先解決采伐指標(biāo);
3、用于油茶開(kāi)發(fā)的山地流轉(zhuǎn)時(shí),林業(yè)部門(mén)的變更登記費(fèi)用,按費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)的50%收取;
4、對(duì)新引進(jìn)的加工型龍頭企業(yè),可列入農(nóng)業(yè)招商項(xiàng)目,享受縣招商引資所有優(yōu)惠政策,促進(jìn)油茶深加工。

造船業(yè)未來(lái)將如何?

隨著世界造船業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,中國(guó)成為承接國(guó)際造船業(yè)轉(zhuǎn)移的最佳區(qū)域。這不僅是中國(guó)船舶工業(yè)一次難得的發(fā)展機(jī)遇,更是一次極大的挑戰(zhàn)。因此,我國(guó)應(yīng)積極研究應(yīng)對(duì)策略,采取有效措施,才能使中國(guó)船舶工業(yè)迅速發(fā)展,早日實(shí)現(xiàn)世界第一造船大國(guó)目標(biāo)。
  一、國(guó)際造船業(yè)正在加速向我國(guó)轉(zhuǎn)移
  據(jù)船舶工業(yè)統(tǒng)計(jì)快報(bào)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2005年全國(guó)造船完成量首次突破1000萬(wàn)噸,達(dá)到1212萬(wàn)載重噸。同比增長(zhǎng)42%,占世界造船市場(chǎng)份額由2000年的5.4%提高到2005年的18%, 增幅呈加速之勢(shì);造船量新承接船舶訂單1699萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)7%,首次超過(guò)日本,位居世界第二;手持船舶訂單3963萬(wàn)載重噸,同比增長(zhǎng)18%。按英國(guó)克拉克松研究公司對(duì)世界造船總量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),以載重噸計(jì),我國(guó)2005造船完工量、承接新船訂單和手持船舶訂單分別占世界市場(chǎng)份額的17%、23%、18%。與國(guó)際造船大國(guó)的差距大幅度縮小,這些都表明國(guó)際造船業(yè)正在加速向我國(guó)轉(zhuǎn)移。
  二、國(guó)際造船業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移的特點(diǎn)
  一是船舶產(chǎn)業(yè)的國(guó)際轉(zhuǎn)移具有產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)象;二是呈現(xiàn)小型向大型船舶、技術(shù)含量低向技術(shù)含量高的梯度轉(zhuǎn)移格局;三是先船舶制造轉(zhuǎn)移,再船舶配套轉(zhuǎn)移。
  三、中國(guó)造船業(yè)未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略
  我國(guó)船舶工業(yè)應(yīng)對(duì)國(guó)際造船業(yè)轉(zhuǎn)移。應(yīng)通過(guò)促進(jìn)船舶產(chǎn)業(yè)集聚,盡快形成船舶產(chǎn)業(yè)集群,加大承接國(guó)際造船業(yè)轉(zhuǎn)移的力度。以產(chǎn)業(yè)集群、大集團(tuán)為支撐,形成具有特色和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的我國(guó)造船業(yè)產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)基地,推動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展和船舶產(chǎn)業(yè)升級(jí)。一是統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代化造船基地;二是完善優(yōu)化產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈體系;三是強(qiáng)調(diào)優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng),開(kāi)展錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng);四是盡快提升我國(guó)船舶設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)能力。

第三產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)的比列失調(diào)會(huì)引發(fā)那些社會(huì)現(xiàn)象

我國(guó)是以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ),發(fā)展工業(yè),促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展,第二產(chǎn)業(yè)工業(yè)的發(fā)展拉動(dòng)社會(huì)發(fā)展,提供了大量的就業(yè)崗位,促進(jìn)國(guó)家高科技發(fā)展,第三產(chǎn)業(yè)以服務(wù)性為主,拉動(dòng)內(nèi)需促消費(fèi),如果比例失調(diào)將導(dǎo)致社會(huì)就業(yè)更難、高科技發(fā)展緩慢、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)紊亂、出現(xiàn)盲目經(jīng)營(yíng)等!

電腦行業(yè)發(fā)展空間

IT行業(yè)當(dāng)然是世界的主流,不過(guò)由于太明顯,固然成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì),因此在這趨勢(shì)的影響下,人們對(duì)IT行業(yè)將從陌生慢慢走想熟悉.也就意味著未來(lái)電腦技術(shù)很可能會(huì)發(fā)展到人人都會(huì)寫(xiě)程序,只不過(guò)算法方面有所不同.所以我個(gè)人認(rèn)為,IT行業(yè)未來(lái)的空間無(wú)限,但人才亦無(wú)限.

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