開工的項目中，興泉鐵路安溪段總投資35億元，途經金谷鎮(zhèn)、魁斗鎮(zhèn)、參內鄉(xiāng)、城廂鎮(zhèn)。興泉鐵路建成通車后，將完善安溪縣域的交通網絡，有力推進安溪更好更快融入“一帶一路”建設，提升安溪的區(qū)域經濟和縣域競爭力。
23日，安溪縣開展第一季度重點項目集中開竣工活動。開竣工項目涵蓋工業(yè)生產、城鎮(zhèn)建設、交通設施、商務科技、教育文化等領域，有效推動茶鄉(xiāng)經濟更加快速、有序地發(fā)展。
竣工的項目中，福建吉福廚具設備有限公司是一家從事五星級酒店、大專院校、單位食堂等不銹鋼廚房設備研發(fā)生產、制造加工、銷售服務為一體的高端商用廚具生產企業(yè)。該企業(yè)于2016年6月入駐廈門泉州（安溪）經濟合作區(qū)思明園。目前，數(shù)控、激光等生產設備已安裝完成，即將投入生產。
安溪龍億古建是一家專業(yè)從事閩南風格古建筑木結構設計、雕刻及工程施工的公司。新廠房及辦公樓建筑面積6000多平方米，總投資2000萬元，預計今年可實現(xiàn)產值5000萬元，納稅200萬元。
弘橋智谷（湖頭）電子商務產業(yè)園一期建設面積1200平方米，于2016年10月1日動工建設，建成后每年可實現(xiàn)2300人次的互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)培訓，實現(xiàn)孵化創(chuàng)業(yè)100人次。
開工的項目中，興泉鐵路安溪段總投資35億元，途經金谷鎮(zhèn)、魁斗鎮(zhèn)、參內鄉(xiāng)、城廂鎮(zhèn)。興泉鐵路建成通車后，將完善安溪縣域的交通網絡，有力推進安溪更好更快融入“一帶一路”建設，提升安溪的區(qū)域經濟和縣域競爭力。
福建寶麗金箱包有限公司項目占地32畝，計劃總投資1億元，主要生產箱包、旅行包、公文包、電腦包、冰袋等各類產品。
城鎮(zhèn)建設方面，位于安溪湖頭鎮(zhèn)溪美村的國金置業(yè)（湖頭）美湖嘉苑一期項目，湖頭湖一新村址的活動場所及安置房建設項目動工建設。
教育方面，蘆田鎮(zhèn)的安溪十七中學生新宿舍樓、蘆田鎮(zhèn)中心小學教學綜合樓項目開工，進一步完善蘆田鎮(zhèn)中小學教育基礎設施。
文化方面，新開工的龍涓高鼎茶文化交流中心暨中華書畫院、安溪高鼎茶文化發(fā)展項目，總投資1100萬元，包括陶瓷書法文化體驗館，茶歷史展廳、茶文化傳播廣場、茶文化長廊等多個項目。泉州網2016年8月11日訊 （泉州網記者 朱娟娟）作為省內第一條真正意義上的高鐵，福廈客運專線的具體走向備受關注。日前，省發(fā)改委對福廈客專最新線路方案進行穩(wěn)評補充公示。按照公示，這條近300公里長的鐵路，沿途將設置8個站點，其中泉州轄區(qū)設泉港、泉州南兩個站點。
福廈客運專線預計年內開工 泉州將建設兩個高鐵站點
（志黨 劍峰 繪制）
前黃鎮(zhèn)、靈秀山 新建站點
福廈客專從福州經莆田、泉州到廈門、漳州，跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣等海灣。根據最新的建設方案，正線工程長度為294.118公里，其中新建工程長度277.948公里。此外，同步建設沿海客專長4.274公里，聯(lián)絡線9.013公里，動車走行線22.902公里。
按照方案，福廈客專沿途設置“福州—福州南—福清西—莆田—泉港—泉州南—廈門北—漳州”八個站點。泉港、泉州南均屬于新設站點。其中，泉港站位于泉州泉港區(qū)前黃鎮(zhèn)附近，泉州南站位于靈秀山西側。
未來，福廈客專將跨越湄洲灣進入泉州市境內，從西北側繞過泉港化工園區(qū)，至泉港區(qū)前黃鎮(zhèn)附近設泉港站，出站后跨越漳泉肖鐵路，后并行漳泉肖鐵路東側前行，上跨斗尾疏港高速，下穿泉州繞城高速，并行于泉州灣公路橋下游跨越泉州灣，上跨石獅沿海大道，兩跨泉州繞城高速，于靈秀山西側設泉州南站，出站后上跨圍頭疏港高速，由西側繞避五里工業(yè)園區(qū)、溪邊水庫水源保護區(qū)和草洪塘水庫的一級水源保護區(qū)，并行城市聯(lián)盟高速公路橋上游跨過安海灣，折向西北繞避取石區(qū)，后折向西依次跨過國道324線、沈海高速和既有福廈鐵路后進入廈門市境內。
全國多地一天內可抵達
作為2016年省重點工程，目前福廈客專部分節(jié)點性工程正進行前期準備工作，項目預計在年內開工建設。
據了解，當前自泉州北上，沿東南沿海延伸的鐵路線，在福建境內時速大約在200公里左右。與之相比，按照350公里時速設計的福廈客專，將大大縮短福州到廈門之間的時空距離。屆時，泉州到福州大概只需50分鐘，到廈門則只要30分鐘左右。
此外，福廈客專還將連接即將通車的合福高鐵直通北京，大大縮短泉州到北京的鐵路運行時間。而通過在北京站的無縫接駁，泉州前往東北地區(qū)將變得方便起來。另外，通過福廈高鐵，泉州前往浙江、江蘇等地，途中時間也將比現(xiàn)有時間大大縮短。前往全國其他地區(qū)，一日可達的出行愿景將成為現(xiàn)實。
縮短的不只是時空距離，道口經濟也將依托高鐵發(fā)展起來。比如位于晉江市中部、羅山街道與永和鎮(zhèn)交界處的晉江食品產業(yè)園，緊挨泉州南站選址。作為我市食品行業(yè)發(fā)展的重要基地，該園區(qū)擬打造集食品研發(fā)制造、倉儲物流、市場交易于一體的食品產業(yè)園。業(yè)內人士表示，泉州南站的規(guī)劃設置，是我市食品產業(yè)連接全國市場的一大利好。此外，高鐵站的建設，也將帶動周邊區(qū)域商貿物流業(yè)快速發(fā)展。
全長：294.118公里
新建長度：277.948公里
泉州新建兩個站點：泉港、泉州南
設計時速：350公里
泉州到福州50分鐘
泉州到廈門30分鐘
泉州網8月11日訊 （泉州網記者 陳小芬）備受關注的福建省首條真正高鐵——福廈客運專線線路走向確定了！8月9日，福建省發(fā)改委對福廈客專最新線路方案進行穩(wěn)評補充公示。按照公示，這條近300公里長的鐵路，從福州經莆田、泉州到廈門、漳州，全線將會新設福清西、泉港、泉州南等站點，現(xiàn)有的動車站也會新建高速場供高鐵?？俊?/p>
線路走向確定 泉州新設兩站
在此次公示中，福廈客專的具體走向已經基本確定。根據最新的建設方案，福廈客專正線工程長度為294.118公里，其中新建工程長度277.948公里。此外，同步建設沿海客專長4.274公里，聯(lián)絡線9.013公里，動車走行線22.902公里。
根據方案，此高鐵線沿途將設8個站點即福州、福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州。其中，福清西、泉港、泉州南屬于新設站點。泉港站位于泉州泉港區(qū)前黃鎮(zhèn)附近，泉州南站位于靈秀山西側。
值得關注的是，沿線其余站點并非直接利用現(xiàn)有站點，而是將對其進行改造或新建高速場，目前福州南、廈門北等站點已經確定會新建高速場，供高鐵列車?？?。該條線路還會跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣等海灣。
預計年內動工
設計時速350公里
目前，福廈客專的部分節(jié)點性工程已經在進行前期準備工作，該項目已被列入2016年省重點工程，預計在年內開工建設。
與現(xiàn)有的福廈鐵路線相比，福廈客專建成后，將使得福州與廈門的時空距離進一步縮短。據悉，福廈客專按照350公里的時速設計，屆時，福州到漳州將在一個小時內到達，泉州到福州大概只需50分鐘，到廈門則只要30分鐘。另外，通過福廈高鐵，泉州前往浙江、江蘇等地的時間也將比目前大大縮短。
“縮短的不止是時空距離，還將帶來高鐵經濟效應。”業(yè)內人士稱，泉州食品行業(yè)的重要基地晉江食品產業(yè)園，緊挨著泉州南站，高鐵從此經過，將帶動周邊區(qū)域商貿物流業(yè)快速發(fā)展。
【項目名片】
福廈客專
福州至廈門客運專線北起福州市，途經莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市。線路北端銜接合福鐵路、溫福鐵路，南端銜接廈深鐵路、龍廈鐵路，與東南沿海鐵路福廈段共用通道，既可構建京福廈高速鐵路客運通道，也是東南沿海鐵路客運通道的重要組成部分。