新一輪城市群發(fā)展比拼中，“西三角”才是關(guān)中城市群的發(fā)展方向
在新一波城市群發(fā)展競技中，以西安為首的關(guān)中城市群已嚴(yán)重落伍。西安須堅(jiān)持“西三角”規(guī)劃方向，打通西渝高鐵，高標(biāo)準(zhǔn)貫通漢巴南（銀渝）高鐵，早日規(guī)劃落實(shí)蘭州——漢中——安康——十堰高鐵。形成南北通暢，東西勾連的交通格局。主動融入經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)的“西三角”才是西咸一體化發(fā)展為焦點(diǎn)的關(guān)中城市群的戰(zhàn)略合作方向。關(guān)中城市群現(xiàn)在了無生氣，西安自甘沒落，疏遠(yuǎn)成渝，更有網(wǎng)友建議蹭同質(zhì)競爭的中原城市群，告訴你們，門都沒有?！拔魅恰比丝诩s1.5億；河南人口約9千萬。兩地人口市場優(yōu)劣，發(fā)展前景好壞，一目了然。當(dāng)然，對接西三角，也不排除和中原城市群合作。
關(guān)中優(yōu)先了，陜北崛起了，陜南卻塌陷了。關(guān)中城市群理應(yīng)收縮，盡快納入一小時交通圈的周邊城市，比如陜南城市漢中安康。不沿邊，不沿海的陜西經(jīng)濟(jì)要強(qiáng)勢突圍，沒有陜南三市的崛起助力，可能只是一個難以實(shí)現(xiàn)的遙遠(yuǎn)夢想。關(guān)中城市群，因?yàn)槲靼驳恼w弱小，不必盲目擴(kuò)大朋友圈。先把一小時高鐵經(jīng)濟(jì)圈的省內(nèi)城市發(fā)展起來，把內(nèi)核做強(qiáng)，再圖省外擴(kuò)圍。省內(nèi)城市都帶動不了，如何去輻射規(guī)劃同處關(guān)中城市群的省外城市？
看看沿海的江蘇浙江，有帶頭大哥城市，更有一群實(shí)力非凡，經(jīng)濟(jì)緊密聯(lián)系的省內(nèi)兄弟城市，才造就了省域經(jīng)濟(jì)在全國的整體強(qiáng)勢和人民的整體富裕。反思川陜一城獨(dú)大而缺少省域經(jīng)濟(jì)配合的發(fā)展模式也許暫時能吸引一部分眼球和擁護(hù)者，但長久看難免井蛙之見，西安發(fā)展因此必然乏力，甚至可能長久淪為二流城市，關(guān)中城市群也必將湮沒在各大新舊城市群的星光燦爛之中。
西三角 是哪 金三角嗎 毒品撐起一片天