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這款貌似一千三,性價比還行
火鴨也叫憨鴨,學(xué)名叫疣頭鴨,是我國唯一的藥食兼用鴨品種,原產(chǎn)于云貴高原,具有抗病力強(qiáng)、耐粗飼、易飼養(yǎng)、產(chǎn)蛋率高的特點(diǎn),是一種稀有的特禽珍品,因其體大肉多,富有野味而深為消費(fèi)者所喜歡。市場上高檔酒店里火鴨的賣價高達(dá)300—500元/只不等。即使在當(dāng)?shù)氐氖蹆r也比普通鴨子高3—5倍。特別是火鴨蛋,高蛋白,低膽骨醇,富含?;撬?,常期食用可降低血壓,軟化血管,目前市場商品火鴨蛋5元/枚,種蛋售價在30元左右。并且有產(chǎn)蛋率高繁殖快,耐粗飼(以草食為主),適合旱養(yǎng)圈養(yǎng)等特點(diǎn),是一種大有發(fā)展前途的新興特養(yǎng)禽類?;瘌喛申?zhàn)B、圈養(yǎng)、牧養(yǎng),生產(chǎn)設(shè)備簡易,飼養(yǎng)管理方便。育雛期后,實行草地放牧或就地露宿,大多采用放牧結(jié)合,舍飼補(bǔ)料飼養(yǎng)。火鴨適應(yīng)性強(qiáng),耐高溫,病少,成活率高,一般育雛成活率95%~98%以上。
關(guān)于鴨的營養(yǎng)在《本草綱目》中有詳細(xì)的記述,火鴨肉的營養(yǎng)也很豐富,祖國醫(yī)學(xué)認(rèn)為,鴨肉味甘微咸,性偏涼,入脾、胃、肺及腎經(jīng),具有“滋五臟之陰,清虛勞之熱,補(bǔ)血行水,養(yǎng)胃生津,止咳息驚”等,即有清熱解毒、滋陰降火、止血痢和滋補(bǔ)之功效,特別是對麻疹患者、熱癥的治療有明顯療效。還有鴨血、鴨肝、鴨膽和鴨蛋清也具藥用價值。鴨肉含蛋白質(zhì),脂肪,碳水化合物,各種維生素及礦物質(zhì)等,人們經(jīng)常食用除能補(bǔ)充人體必需的多種營養(yǎng)成分外,還可祛除暑熱,保健強(qiáng)身,對患有癆熱骨蒸,食少便干,水腫,盜汗,咽干口渴,以及男子遺精,女子經(jīng)血少,癌病人身體虛弱,低燒等病癥者尤為適宜。清代醫(yī)學(xué)家王士雄在《隨息居飲食譜》中說:鴨“甘、涼、滋五臟之陰,清虛癆之熱,補(bǔ)血行水,養(yǎng)胃生津”。《別錄》記載:鴨可“補(bǔ)虛除熱。和臟腑,利水道”。《健康時報》載:據(jù)法國專家研究,鴨肉脂肪量雖不少于畜類(豬、牛、羊等),但其化學(xué)結(jié)構(gòu)卻接近橄欖油,不僅無害且有益于心臟。用鴨骨架熬制的鴨湯,含有豐富的膠質(zhì)蛋白,肌肽,肌肝和氨基酸等,對人體大有補(bǔ)益,且可補(bǔ)虛暖胃,強(qiáng)壯筋骨,活血行氣,被稱之為鴨骨瓊液,多食亦棵可延年益壽。此外,鴨血可解血瘀、血熱作疼。鴨膽汁可治風(fēng)火赤眼,外涂可治痔瘡腫痛。鴨頭可治驚悸和血虛引起的頭痛??膳c川芎、白芷同制為藥膳。鴨腦搗碎外涂可治凍瘡。鵝肝為鴨科動物的肝臟。因其十分豐富的營養(yǎng)和特殊功效,使得鵝肝成為補(bǔ)血養(yǎng)生的最佳食物。法國著名的料理鵝肝是一種從被過份喂飼的鵝取出來的肝。歐洲人將鵝肝與魚子醬、松露并列為“世界三大珍饈”,在市場上價格很高。有關(guān)資料表明通過過份飼喂育成的肥鵝肝的脂肪含量高達(dá)60%,影響了它制作后的口感,由于火鴨的養(yǎng)殖方式是采取的生態(tài)放養(yǎng)模式,所以火鴨肝的營養(yǎng)價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了肥鵝肝,且味道十分鮮美。
火鴨肝含脂肪40%—60%,其中含不飽和脂肪酸65%—68%它可降低人體血液中膽固醇含量,抑制其他脂肪的吸收,對人體極為有益;每100克火鴨肝中含高大6.5—7克的卵磷脂,是軟化血管,延緩衰老,防治心腦血管疾病發(fā)生的功效;亞油酸為人體所必需,且在人體內(nèi)不能合成,必需有食物攝?。缓颂呛怂崦?00克含量高達(dá)10—15.5克,更有利于機(jī)體新陳代謝,增強(qiáng)體質(zhì)。
很多人可能對火鴨肝有誤解,認(rèn)為吃火鴨肝高血脂、高膽固醇。其實不然,恰恰相反。據(jù)專家證實,火鴨肝以不飽和脂肪為主,易為人體所吸收利用,并且食后不會發(fā)胖,還可降低人體血液中的膽固醇含量,而且其隱含人體生命不可缺少的卵磷脂比正常鴨肝增加了3倍。火鴨肝還富含油脂甘味的“谷氨酸”,故加熱時有一股特別誘人的香味,此種香味是難以言表的,只有身在其中才可知其美妙所在,且在加熱至35℃的時候,其脂肪即開始融化,亦是接近人體體溫的溫度,故有入口即化之感覺。由于火鴨肝價格高,數(shù)量少,一直未能走向大眾的餐桌,開發(fā)火鴨肝產(chǎn)品,成為鵝肝的替代品,前景無限。
長城的哈弗H5符很搶眼的潮流外表下,它還是那副剛剛硬的非承載式車身與梯形大梁底盤。帶大梁的底盤在越野方面天生本事就大,這也可以解釋為什么那么多越野愛好者愿意拿哈弗去改裝。H5在四驅(qū)方面已經(jīng)相當(dāng)成熟,電控的操作過程很簡單,兩驅(qū)與高速四驅(qū)在行駛中就能切換,而要換入低速四驅(qū)則需要停車并踩住離合器至少5秒鐘,之后儀表臺上的4WD燈就會點(diǎn)亮。溫榆河邊那些隨隨便便就能困住一輛價值百萬的豪華SUV的小土包,對于H5來說就像走平地一樣。不過這么強(qiáng)悍的底盤也許會成為公路行駛舒適性的殺手。H5的后懸掛從H3的非獨(dú)立變成了獨(dú)立結(jié)構(gòu),可并沒有明顯改善舒適性。我特意嘗試了坐在后排通過減速坎,不會像以前那樣被顛得跳起來,但沖擊仍會生硬地傳遞到身上,幸虧厚實的輪胎和舒服的坐椅能夠削減一般道路上的大多數(shù)震動。
我想繼續(xù)采用這種底盤對于長城來說也只是個過渡吧,當(dāng)保定有了更好的解決方案時,大梁式底盤應(yīng)該會退出歷史舞臺的。所以它越野的性能不用懷疑。
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