1. 明清茶葉貿(mào)易
唐朝
茶馬古道是我國歷史上內(nèi)地和邊疆地區(qū)進行茶馬貿(mào)易所形成的古代交通路線，分川藏、滇藏兩路。
茶馬古道存在于中國西南地區(qū)，是以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿(mào)通道，是中國西南民族經(jīng)濟文化交流的走廊，第七批全國重點文物保護單位。
茶馬古道源于古代西南邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，二戰(zhàn)中后期最為興盛。
茶馬古道分陜甘、陜康藏、滇藏大概路，連接川滇藏，延伸入不丹、錫金、尼泊爾、印度境內(nèi)，直到抵達西亞、東非紅海海岸
2. 清代茶葉貿(mào)易
明清時期海外貿(mào)易變化很多:
1492年，明弘治五年，皇帝為中國明朝第九個皇帝明孝宗朱佑樘，弘治年間，明朝政治清明，經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，史稱弘治中興。
1750年，清乾隆十五年，
明代，自開國之初，就開始嚴格限制海外貿(mào)易，嚴格海禁，“敢有私下諸番互市者，必置之重法。（明《太祖實錄》卷二三一，洪武二七年正月甲寅）”大運河開通后，并廢海運漕糧。雖然設(shè)了廣州，寧波，泉州等市舶司，但實行的是朝貢貿(mào)易。對外方來使發(fā)給憑證，限兩三年以至更長時間來華一次，須在港口堪合憑證，所有商貨運京師開市。永樂以后，仍是以禁為主，即使是鄭和七下西洋，也沒有擴張外貿(mào)的意思。到隆慶初（1567），始“除販夷之律”，而仍有不少限制。所幸這些政策實際上沒有禁絕私人的海上貿(mào)易，當然，這種政策下，外貿(mào)要健康發(fā)展是不可能的。
明代的外貿(mào)中心是福建，外貿(mào)對象則主要是南洋，次為日本。明廷禁通日本又甚于南洋。福建的關(guān)稅收入，萬歷初年只有兩萬兩，崇禎最高時也不過五六萬兩，而南宋紹興十年（1140）廣州市舶司的稅收達110萬貫。海禁之害，于此可見。（數(shù)據(jù)來自《中國資本主義發(fā)展史》）
至于貿(mào)易量，只有粗略的估計，據(jù)（美）魏斐德著《洪業(yè)：清朝開國史 》估計， 中國17世紀通過與西屬菲律賓的貿(mào)易，成了美洲白銀的主要吸收者。西屬美洲所產(chǎn)白銀，有20％被西班牙大帆船直接運過太平洋到達馬尼拉，然后運往中國購買絲綢和瓷器。還有一部分美洲白銀，通過中亞貿(mào)易到達俄國的布哈拉，然后間接轉(zhuǎn)入中國。美洲新大陸出產(chǎn)的貴金屬，有一半之多經(jīng)上述渠道流入 中國。加上每年來自日本的15萬到18.7萬公斤白銀，在17世紀的前30多年中，每年流入中國的白銀，總量約達25萬至26.5萬公斤。在17世紀20年代歐洲貿(mào)易衰退之前，停泊于馬尼拉的中國商船每年多達41艘。據(jù)史志宏《明及清前期保守主義的海外貿(mào)易政策形成的原因及歷史后果》一文估計，從隆慶五年到明末的七八十年間，僅通過中國-呂宋一墨西哥這條太平洋“大帆船貿(mào)易”路線流入中國的美洲白銀就不下6000萬比索，折合成庫平銀當在4000萬兩以上。
海外貿(mào)易的結(jié)果是大量白銀從美洲，從日本，以及歐洲流入中國。學者李隆生根據(jù)眾多學者對于明季從日本和西屬美洲流向中國的白銀數(shù)量的不同估計，取了一個平均值。最后得到估計如下：“若取各家平均，則明季由日本流入中國的白銀為1億7000萬兩，西屬美洲流向中國的白銀為1億2500萬兩，合計2億9500萬兩。所以，整個明季由海外流入的白銀可能近3億兩。” 《晚明社會變遷》一書中說“綜合粗估結(jié)果，1570——1644年美洲白銀總共大約有12620噸流入了中國”把噸換算成兩，這就相當于3億3653萬多兩白銀流入中國，如果日本流入中國的白銀仍舊按照1億7000萬兩計算，則明季從海外流入中國的白銀當在五億兩以上。
當流水一樣滾滾而來的白銀流人中國后，運出去的卻是絲綢、瓷器、茶葉、蔗糖等。也就是說，明朝的海外貿(mào)易，賣出去的是各種產(chǎn)品貨物，買進來的貨物寥寥，得到的只是白銀等貴金屬?？梢哉f，這幾乎是一種單方面的貨物貿(mào)易。所以才有如此之多的白銀流入。面對中國，西班牙乃至于日本，拿不出來什么有競爭力或者為中國所需的產(chǎn)品或者貨物，有的只有白銀，只有拿白銀這種硬通貨來購買他們所需要的中國產(chǎn)品和貨物。
清代最初嚴厲禁海，平定三藩之亂收回臺灣之后，于1684年開海禁，指定澳門，漳州，寧波（后移定海），江南云臺山四處為外貿(mào)口岸。期間，于1717——1727年禁止對南洋的貿(mào)易。到1757年，又改為廣州一口通商，封閉其他三個口岸。清隨明制，也是限制對外貿(mào)易，主要有這么幾項：限制通使；歧視出海華商；限制商船規(guī)模；限制出口商品；嚴管來華外商。只是在當時商品經(jīng)濟發(fā)展的勢頭下，非但外國人來華貿(mào)易無法完全禁止，中國的海商也有了強大的經(jīng)濟實力，在南洋一帶開拓了事業(yè)，要禁止他們出海是不可能的。清朝的限制，主要原因有二：一，防止反清勢力與外人勾結(jié)；二，認為出口原來國內(nèi)流通的商品，會使國內(nèi)匱乏，動搖國內(nèi)市場。但又認為進口品對國內(nèi)供應(yīng)干擾不大，所以對進口無所限制。
據(jù)史志宏《明及清前期保守主義的海外貿(mào)易政策》一文說： “康熙開海之初，私人海外貿(mào)易獲得了很大發(fā)展，到東洋、南洋貿(mào)販的船只及人數(shù)都日益增多。如到東洋日本的中國商船，據(jù)長崎交易所的記錄統(tǒng)計，1684年為26艘，此后5年間直線上升，1688年達到194艘，增加6倍半。1689年日本頒布“亨貞令”對中國赴日商船加以種種限制以后，赴日船只有所減少，但仍較明末為多。亨貞令以后的赴日中國商船數(shù)，據(jù)統(tǒng)計，1689—1711年的23年間，總計1791艘，年均約78艘。明末赴日中國商船數(shù)，1634—1644年間，年均57艘。到南洋各地的中國商船更多。據(jù)康熙五十五年（1716年）皇帝說，“每年造船出海貿(mào)易者多至千余”（注：《清圣祖實錄》卷270，康熙五十五年十月壬子。），雖然不是確數(shù)，但可見其多?！?/p>
據(jù)鐵血網(wǎng)友精靈小田的貼文《論清代并沒有“閉關(guān)鎖國”—由清前期海外貿(mào)易談起》說：
“雍正七年到乾隆二十一年(1729—1756年)四海關(guān)貿(mào)易的商品流通量，除了江海關(guān)因只有兩年的數(shù)字，表現(xiàn)下降外，其他三海關(guān)貿(mào)易總值均呈增長趨勢。以隆乾二十一年(1756)各海關(guān)的貿(mào)易總值而言，粵海關(guān)比雍正七年(1729)增長44％；閩海關(guān)比乾隆五年(1740)增長29％；浙海關(guān)比乾隆元年(1736)增長22％。這大體上可以反映這一時期海外貿(mào)易的發(fā)展趨勢。乾隆二十二年(1757)以后，粵海關(guān)在80年間貿(mào)易總額是不斷增長的．總值估計為42億2716萬8950兩，比乾隆二十二年以前四海關(guān)貿(mào)易的總值4億0821萬5787兩，增長10倍以上。如果把廈門、寧波等港口的貿(mào)易額也統(tǒng)計在內(nèi)，增長還要多。
“康熙二十三年(1684)，清政府實行開海設(shè)關(guān)、嚴格管理海外貿(mào)易的政策之后，雖有10年的“南洋海禁”和乾隆二十二年(1757)撤銷閩、浙、江三海關(guān)貿(mào)易的阻礙和影響，但中國的海外貿(mào)易并未因此停頓或萎縮，而是以不可抗拒的勢頭向前發(fā)展，其規(guī)模和貿(mào)易總值遠遠超越前代，達到了新的高度。乾隆十年(1745)四港貿(mào)易總值達到3657萬1777兩，比明代的最高年份增加35．5倍。就以粵海關(guān)一處的貿(mào)易而言，雍正七年(1729)的貿(mào)易值為1110萬5800兩，比明代的最高年份也增長10。1倍?！?/p>
明清兩代數(shù)字的比較與分析
我們在這里無從得知明清兩代的海外貿(mào)易的具體的統(tǒng)計數(shù)字，如果《洪業(yè)：清朝開國史》和《晚明社會變遷》一書的估算準確的話，明代每年流入的白銀將大大多于清代的水平。這里，二者都認為，明季從海外流入中國的白銀當在五億兩左右。而后文中，1770——1830年間流入中國的白銀共合5億元左右，我們都知道，銀元折合庫平銀約七錢二分，5億元折合銀兩約3.6億兩（1斤=16兩，1兩=10錢，1錢=10分），那這個5億元就遠遠的不及明代的5億兩了。但這只是流入中國的銀子數(shù)量的比較，換言之，只是出超數(shù)字的比較，還不是貿(mào)易量的比較。
如前文所言，明代的巨量白銀流入，很大程度上是由當時的貿(mào)易方式所決定的。白銀在一定程度上是作為一種特殊的“貨物”被中國的商船從日本或者馬尼拉用絲綢、瓷器、茶葉、蔗糖等貨物交換回來，或者是西方的商船運進這種“通貨”用以交換中國的商品。在這種情形之下，流入的白銀量之大，就不難理解。而在清代，海外貿(mào)易的情形發(fā)生了很大的變化，對海外的產(chǎn)品的需求也有所增大，基本上改變了明代以來的單方面貨物貿(mào)易的情形。由于西方大國關(guān)系的轉(zhuǎn)變和殖民地的擴張和發(fā)展，也由于英國資本主義工場生產(chǎn)的發(fā)達和工業(yè)革命的促進，清代尤其是中后期，外貿(mào)對象由西葡荷轉(zhuǎn)為了英美，英國的工業(yè)品陸續(xù)來華，雖然量不大，主要是一些毛織品和金屬品。
明清兩代在中國的海外貿(mào)易中，之所以一直不能掌握主動權(quán)，其主要原因就是朝廷的限制措施。而這個限制的思維則直接導致中國海軍的淪落。就是在中國海軍最驕傲的時代的鄭和船隊，也沒有保護和發(fā)展民間海外貿(mào)易的使命。反之，他的使命中，倒是有勸諭華人回歸的一項。當然，鄭和的航?；顒?，客觀上促進了民間海外貿(mào)易的興盛。
鄭和之后中國在海上的唯一強大時期就是以鄭芝龍為首的海商集團強大的時期，證明發(fā)展海權(quán)一定要結(jié)合發(fā)展海上貿(mào)易，象鄭和船隊一樣單純的宣國威于海上必然不能持久。明清兩代的海上衰弱，主要原因還是沒有認識到海上貿(mào)易對國家的重要性。沒有保護和開拓海上貿(mào)易的認識和需求，自然沒有發(fā)展海上武力的動力。在這樣的認識之下，統(tǒng)治者認為當時簡陋的海防已經(jīng)足夠，就不足為奇了。
清代一直視出海的國人為防范的對象，視其為“不安本分之人”，規(guī)定“出洋貿(mào)易人民，三年之內(nèi)，準其回籍?！薄叭粲馄诓换?，是其人甘心流移外方，無可憫惜，”這樣就是出洋的商民和寓居海外的商民失去了本國政府的保護。在明清時代，東南亞屢次發(fā)生屠殺華人華僑事件，明廷清廷都不聞不問，任其自生自滅，還認為他們是“自棄于化外”的“本應(yīng)正法之人”，說他們“孽由自取”，對他們持遺棄態(tài)度。這樣的觀點和政策，自然視發(fā)展海軍為無用，而西方殖民實力在東南亞的加強，使清代再沒有發(fā)展出象鄭芝龍那樣的民間海上勢力。
這樣的朝廷的水師，當西方在東方海面終于積聚起足以挑戰(zhàn)這個東方大國的海上實力之時，只靠著“狗血”迎敵的帝國船隊只有束手待斃，而我們強大了千年的中華上國，終于第一次遇到了他不可能戰(zhàn)勝的力量。
明代在隆慶年間，深悉地方民情的海澄縣令羅青霄，目睹民間從事海外貿(mào)易的實況，吁請開海禁，福建巡撫涂澤民上奏朝廷獲得批準，在福建漳州海澄月港開港，“準販東西二洋”，唯前往日本經(jīng)商仍在禁止之列。然而開放民間海禁的好景并不長。萬歷二十年(1592年)，日本關(guān)白豐臣秀吉出兵侵略朝鮮，中國海防吃緊，明廷即于次年下令禁海。萬歷二十六年(1598年)，日本自朝鮮退兵，明廷才于次年二月復開市舶于福建(論者以為此間海禁為時僅一年，不確)，東西兩洋貿(mào)易方又為合法，而對日貿(mào)易仍行禁止。萬歷末年，明朝海防日益廢弛，海道不靖，隨著葡萄牙人、荷蘭人的先后東來，橫行海上，劫奪船貨，明廷又出于海防安全考慮，第三次禁海。崇禎元年(1628年)三月，福建巡按御史趙蔭昌請“禁洋(舟工)下?！?，令有司定議。崇禎十二年(1639年)三月，給事中傅元初代表福建公論上奏，請求朝廷下令福建地方討論是否應(yīng)該重行開海征稅，未有結(jié)果。上述明朝海禁和開海的反復過程，從未見人敘述其詳。如此算來，明廷自隆慶年間的開海禁，實際上前后不到五十年。東南沿海民間海上貿(mào)易的興盛局面只是曇花一現(xiàn)，就在明廷海禁政策的控制下和歐人東來的干擾下，再次步入海外貿(mào)易的蕭條境地。
因明朝官方船隊80年來不再西行，而私人海商出海被嚴厲禁止，波斯灣－印度洋－南洋的海外貿(mào)易主動權(quán)漸被葡人掌握。
1510年，果阿落入葡人手中。
1511年，中國的重要藩國、鄭和下西洋時的海外基地－馬六甲失陷于葡人。從此葡人掌握了馬六甲以西的海外貿(mào)易主動權(quán)，中國喪失自宋元以來的傳統(tǒng)優(yōu)勢地位。
1603年，馬尼拉發(fā)生大倉山慘案，華僑死難25000人。西班牙人恐中國報復，遂派專使前來解釋。福建巡撫徐學聚接上諭后答復（錄自菲律賓總督Don Pedro deAcuna：《China Review》 Vol7,No4 P251-253）：“屠殺華人一事，可勿視為重要，中國皇帝寬懷大度，對于屠殺華人一節(jié)，決不興師問罪......在境華人，固多系不良之徒，亦勿容憐愛?！?/p>
1639年，馬尼拉再次屠殺華僑20000人，明廷以“中國四民，商賈最賤，豈以賤民，興動兵革，棄之無所可惜”為由拒絕干涉。這與后來乾隆帝的答復異曲同工。
林仁川先生根據(jù)國外有關(guān)史料，作了估計工作。其中1641年6、7兩個月，鄭芝龍運往日本長崎的諸多貨物中有白生絲25700斤，黃生絲15550斤，各種紡織品140760匹；1641年，銷往日本長崎的各種糖5726500斤，1644年為1417550斤，1645年為3377900斤。
--------------------參見林仁川《明末清初私人海上貿(mào)易》第三章
在魏斐德的《洪業(yè) 清朝開國史》中是這樣表述的：
“1620年至1660年間，歐洲市場爆發(fā)了貿(mào)易危機，以西班牙的塞維利亞為中心的世界貿(mào)易體系遭到沉重打擊。中國盡管與歐 洲相距遙遠，也不可避免地受到嚴重影響。在17世紀20年代歐洲貿(mào)易衰退之前，停泊于馬尼拉的中國商船每年多達41艘，到1629年便降為6艘，加之當時與中亞貿(mào)易的萎縮，新大陸輸入中國的白銀便大大減少了。17世紀30年代，白銀又開始大量流入中國。西屬新大陸的白銀又從海上源源運至馬尼拉，大量日本白銀被澳門人帶到了廣州，而更多的白銀則從印度的果阿經(jīng)馬六甲海峽流入澳門。但不久，即30年代末和40年代初，白銀流通再次被嚴重阻斷，而此刻正值長江下游地區(qū)高度商品化的經(jīng)濟急需更多白銀以對付通貨膨脹之時。1634年后，菲力浦四世采取措施限制船 只從阿卡普爾科出口；1639年冬，許多中國商人在馬尼拉遭到西班牙人和土著人的屠殺；1640年，日本斷絕了與澳門的所有貿(mào)易往來；1641年，馬六甲落入荷蘭人手中，果阿與澳門的聯(lián)系也被切斷。中國的白銀進口量驟然跌落。明朝末年日益惡化的通貨膨脹，可能正是白銀進口長期不足的嚴重后果之一——在長江三角洲等人口稠密地區(qū)，通貨膨脹導致谷價暴漲，給當?shù)爻擎?zhèn)居民帶來了極大災(zāi)難。在1635年至1640年白銀進口量驟減期間，那些主要以養(yǎng)蠶為生的人們處境更艱難了。由于國際絲綢貿(mào)易萎縮，浙江北部的湖州等絲綢產(chǎn)地迅速 衰落。與此同時，天災(zāi)和疾疫又一起襲來。從1626年到1640年，罕見的自然災(zāi)害席卷中國大地，嚴重的干旱和洪澇接踵而至。接連不斷的饑荒，伴隨著蝗災(zāi)和天花，導致人口大量死亡。經(jīng)過這場浩劫，晚明的人口總數(shù)大幅度下降。有的學者甚至提出，從1585年到1645年，中國人口可能減少了40％。不管怎樣，中國人口的 嚴重下降，恰恰與全球性的經(jīng)濟衰退同時發(fā)生。僅這一點便足以使歷史學家們相信，中國也被卷入了17世紀那場困擾著地中海世界的普遍危機。 明朝后期，許多親身經(jīng)歷了那次通貨膨脹的人們認為，當時的經(jīng)濟困難主要是由經(jīng)濟的貨幣化引起的。
3. 明朝茶葉貿(mào)易
。
1
堅持和平原則
明朝建立后，積極恢復和調(diào)整因戰(zhàn)爭而受到影響的對外關(guān)系。在外交理念上，明朝十分注重發(fā)揚傳統(tǒng)儒家文化與仁義思想，糾正了前朝元朝征戰(zhàn)不斷、威服天下的對外政策所帶來的緊張外交關(guān)系；在外交實踐上，奉行“以德睦鄰和諧周邊”的睦鄰友好外交政策、“厚往薄來”的外貿(mào)政策和“一視同仁”的民族平等政策，積極構(gòu)筑“相安于無事”并“永享太平之?！钡暮推焦蔡幫饨魂P(guān)系；在制度化處理對外關(guān)系上，設(shè)立了完善的對外工作機構(gòu)，設(shè)主客司“分掌諸藩朝貢接待給賜之事”，設(shè)行人司“專捧節(jié)、奉使之事”，設(shè)市舶司“掌海外諸蕃朝貢市易之事”，設(shè)鴻臚寺“掌管朝會與賓客等儀禮之事”，同時，設(shè)有四夷館為專門的翻譯機構(gòu)，還設(shè)有會同館專門接待朝貢人員住宿的驛館并成為開市貿(mào)易場所。
為了積極發(fā)展周邊外交及對外關(guān)系，明朝政府采取了一系列靈活外交措施。
一是積極制定切實可行的外交政策。洪武四年九月（1371年），明太祖朱元璋在奉天門頒布詔令，首次闡述了對外政策總綱領(lǐng)，強調(diào)“有為患于中國者，不可不討；不為中國患者，不可輒自興兵”。這里既顯示出朱元璋維護國家安全的堅決態(tài)度，提出軍事應(yīng)對或征討的原則是“為患于中國者”，又明確提出對外政策總基調(diào)以和平外交為重，“不可輒自興兵”。洪武二十八年（1395年）刊布于世的《皇明祖訓》首章中，明確朝鮮、日本和大、小琉球國等15國為“不征”之國，形成了明朝獨特的以“不征”為特征的基本國策與和平外交模式。
二是堅決消除西北北元侵擾之患。朱元璋提出，“惟西北胡戎，世為中國患，不可不謹備之耳”。明成祖朱棣執(zhí)政時期，先后5次親征北伐，重創(chuàng)北逃的北元勢力，較好地解除了來自北方蒙元勢力的侵擾，既讓周邊國家看到了明朝的強大，也讓他們看到了蒙元的最后失勢，使他們更堅定地放棄觀望思想，進一步穩(wěn)固了與明交好的態(tài)度。
三是大量派遣使節(jié)出訪各國。明成祖朱棣時期，派遣鄭和7次從海路出使西洋，派遣陳誠5次從陸路出使西域。他們沿途積極宣揚明朝和平友好與商貿(mào)互惠政策，積極與相關(guān)國家及地區(qū)建立和平穩(wěn)固的外交關(guān)系和商貿(mào)關(guān)系。鄭和出使西洋到達的城市和國家多達36個；1419年陳誠回國時，有20個中西亞國家、人數(shù)多達600余人的使團跟隨回訪。
四是采取了堅持正義、不倚強凌弱的外交做法。朱元璋曾說：“中國奠安，四方得所，非有意于臣服之也”，“惟欲中外人民咸樂其所”，“疆境既正，各安其守，不得復有所侵越”。在朝鮮由高麗王朝變更為李朝、安南王位更迭等過程中，明朝政府都于事后承認既成事實，并提出“推誠待之”“相安于彼此”，顯示了互不侵犯、和平共處的理念與做法。
4. 明清茶葉貿(mào)易的變化
峨橋茶葉市場是由零擔運樂段逐漸發(fā)展起來的，傳聞從明清開始就有人從事茶葉運銷生意。黨的十一屆三中全會后，黨的農(nóng)村經(jīng)濟政策使這里農(nóng)民得以在流通領(lǐng)域大顯身手。茶葉運銷由過去的百把人發(fā)展到7個鎮(zhèn)近萬人大軍，由肩挑、手提露天流動零星運銷發(fā)展到汽車、火車、大批量經(jīng)營；由本省購進、本地銷售發(fā)展到15個省區(qū)，50多個市縣，經(jīng)營方式也由過去的小額零售發(fā)展成批零兼營，大筆成交。
峨橋茶葉批發(fā)市場于1997年12月被原國家國內(nèi)貿(mào)易部確定為國家級茶葉專業(yè)批發(fā)市場，1999年3月被原國家國內(nèi)貿(mào)易局確認為全國首批八十一家重點聯(lián)系市場之一；2002年10月被國家經(jīng)貿(mào)委等八部委評為全國首批爭創(chuàng)“三綠工程”示范單位。
1991年縣委、縣政府決定擴建，以市場牽動貿(mào)工農(nóng)一體化發(fā)展，經(jīng)過兩年多建設(shè)，總投資近2000萬元，市場日人流量上萬人，1994年成交量750萬千克，成交額突破3億元，農(nóng)民從中獲得純收入達4000萬元。其成交品種、規(guī)模、成交量在全國名列前茅。
峨橋鄉(xiāng)位于繁昌縣東側(cè)，滬銅鐵路穿境而過，距蕪湖市區(qū)約20千米，水陸交通便捷。在改革開放政策的驅(qū)動下，從形成到規(guī)模經(jīng)營，已發(fā)展成為全國性的茶葉產(chǎn)品集散地和批發(fā)銷售中心，被譽為“江南第一茶市”。
峨橋茶葉批發(fā)市場位于安徽省蕪湖市三山區(qū)峨橋鎮(zhèn)，距蕪湖市區(qū)19公里、繁昌縣城13公里。
峨橋茶葉批發(fā)市場大體經(jīng)歷了露天集市——固定攤位市場——批發(fā)市場三個階段。顯示了農(nóng)村社會主義市場經(jīng)濟的強大活力和廣大農(nóng)民投身市場經(jīng)濟的創(chuàng)造性才能。
5. 明朝茶葉出口
在長久的歷史長河中，飲茶的方式千變?nèi)f化多姿多彩 。元明清時期出現(xiàn)--泡茶法。元朝的茶以散茶、末茶為主，明朝以葉茶（散茶）獨盛。明朝有綠茶、黑茶、花茶、烏龍茶、紅茶，清朝的茶品種繁多，門類齊全。
元明清時期飲茶除繼承五代宋時期的煮茶、點茶法外，泡茶法終于成熟。
6. 明清的茶馬貿(mào)易
茶馬古道是我國歷史上內(nèi)地和邊疆地區(qū)進行茶馬貿(mào)易所形成的古代交通路線，分川藏、滇藏兩路。茶馬古道存在于中國西南地區(qū)，是以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿(mào)通道，是中國西南民族經(jīng)濟文化交流的走廊，第七批全國重點文物保護單位。
茶馬古道源于古代西南邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，二戰(zhàn)中后期最為興盛。茶馬古道分陜甘、陜康藏、滇藏大概路，連接川滇藏，延伸入不丹、錫金、尼泊爾、印度境內(nèi)，直到抵達西亞、東非紅海海岸。
茶馬古道是以茶馬互市為主要內(nèi)容的古代商道，歷經(jīng)漢、晉、隋、唐、宋、元、明、清，是中國歷史上最為著名的西部國際貿(mào)易古通道之一。
7. 明清茶葉貿(mào)易的特點及影響
明清茶是明前茶，明前茶是清明節(jié)前采制的茶葉，受蟲害侵擾少，芽葉細嫩，色翠香幽，味醇形美，是茶中佳品。同時，由于清明前氣溫普遍較低發(fā)芽數(shù)量有限，生長速度較慢，能達到采摘標準的產(chǎn)量很少。
明前茶、雨前茶是我國長江流域江南茶區(qū)按節(jié)氣對不同階段春茶的稱呼，“明前茶”是清明節(jié)前采制的茶葉，“雨前茶”是清明后谷雨前采制的茶葉。明前茶細嫩品質(zhì)好，雨前茶品質(zhì)上好，谷雨后立夏前的茶葉一般較粗老，品質(zhì)較差。
8. 明清茶葉貿(mào)易變化影響
宋元時期 ①原因：兩宋時期商業(yè)環(huán)境相對寬松；元朝交通發(fā)達，國家空前統(tǒng)一。
②表現(xiàn)：兩宋時期商品種類迅速增加，出現(xiàn)世界上最早的紙幣“交子”；商稅收入成為政府重要財源；元朝商業(yè)繁榮，大都成為國際性商業(yè)大都會。明清時期 ①原因：小農(nóng)經(jīng)濟與市場的聯(lián)系日益密切，城鎮(zhèn)商業(yè)呈現(xiàn)繁榮景象。②表現(xiàn)：棉花、茶葉、甘蔗、染料等農(nóng)副產(chǎn)品大量進入市場，區(qū)域間長途販運貿(mào)易發(fā)展較快，貨幣作用越來越大，出現(xiàn)以徽商和晉商為代表的“商幫”。
9. 明清茶葉貿(mào)易的特點
古代茶馬生意犯法是因為私茶充斥，會嚴重影響官茶易馬， 以致一些茶馬司無馬可易，并且?guī)齑娴墓俨铔艩€。
中國唐宋和明清時在邊疆地區(qū)實行的一種以茶易馬的貿(mào)易制度。中國內(nèi)地有茶缺馬， 邊疆一些少數(shù)民族多馬無茶，故歷史上的邊茶貿(mào)易， 長期采用以茶易馬形式。茶馬互市， 起始于唐?！斗馐下勔娪洝份d：“往年回鶻入朝， 大驅(qū)名馬， 市茶而歸?！?/p>
宋代以后， 由于宋對遼金不時用兵， 為不斷補充戰(zhàn)馬， 太宗太平興國八年(983)， 設(shè)買馬司，禁以銅錢買馬， 改用茶貨易馬; 并于今晉、陜、甘、川廣辟馬市， 換取吐蕃、回紇、黨項等族的馬匹。
神宗熙寧七年(1074)， 進一步在四川推行榷茶， 于川(成都)、秦(甘肅天水)分別設(shè)立茶司、馬司，專掌以茶易馬。紹興初(1131～1149)， 并川秦茶馬四司為都大提舉茶馬司。自此， 茶馬司便成為宋和明清專理茶馬交易的一個固定機構(gòu)。
南宋時， 茶馬互市， 只剩四川五場、甘肅三場。川場主要與西南少數(shù)民族交易， 所換馬匹， 大都充作役用，秦場全部與西北少數(shù)民族互市， 主要用作戰(zhàn)馬， 也是當時以茶易馬的重點。