與健身跑步一樣，騎行也是一項分布于全年齡、全職業(yè)的群眾性健身運動。今年1月，由國家體育總局聯(lián)合發(fā)改委、旅游局等10部委印發(fā)的《自行車運動產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》指出，目標至2020年，自行車運動產(chǎn)業(yè)總規(guī)模達到1500億元，各類賽事活動達到5000場，騎行即將成為下一個爆發(fā)的體育消費入口。
數(shù)據(jù)揭示，騎行用戶中25-34歲年齡段占比最高，是騎行的核心人群，大學學歷以上占比更超過7成，騎行在高學歷人群中開展具備一定優(yōu)勢。而在人數(shù)分布上，廣東、浙江、江蘇、山東、四川依次占據(jù)榜單前五名，與2017年國內(nèi)生產(chǎn)總值排名靠前的省份基本一致，可以看出騎車人群的分布與人均收入正相關。
和自行車行業(yè)發(fā)達的國外相比，目前我國運動騎行的人數(shù)和比例依然偏低。隨著年輕群體逐漸成為市場消費主力和大眾日益增長的健身、休閑需求，騎行運動市場前景廣闊。
“旅游”風景路線受青睞
一直以來，騎行被看做是繼健身、跑步外的第三大運動市場。自行車的交通屬性，也讓騎行與旅游的結合存在天然優(yōu)勢。對于愛好者來說，騎行即旅行，自行車也是探索世界、接觸大自然的工具。
從報告梳理的最熱門騎行路線來看，毗鄰城市近郊的風景線路最受青睞。北京的妙峰山、深圳的沿海公路、杭州的龍井爬坡，一線城市的近郊風景是騎行的首選。旅游資源豐富的海南、廈門和青海等地，則提供著環(huán)島、環(huán)海、環(huán)湖的騎行選擇。不難看出，熱門的騎行路線同時也是旅游路線，對于騎行愛好者，騎游始終緊密結合在一起。
數(shù)據(jù)顯示，2016年賽事騎游的消費總額為52.8億元，至2017年這個數(shù)字達到了66.5億元。近年來，體育+旅游作為一種全新的休閑方式已成為新的消費熱點。騎行不僅可以鍛煉身體，也可作為其中體育內(nèi)容的重要補充，進一步豐富體育旅游的產(chǎn)品內(nèi)涵和消費選擇。
多元健康引消費升級
記者通過梳理發(fā)現(xiàn)，每周至少參加2-6次騎行的比例已攀升至30%左右，這也讓騎行與健身、跑步一道成為高頻運動。
因為騎行屬于戶外運動，因此除了基本裝備的消費外，騎行帶來的賽事及服務、出行等相關消費也十分可觀。雖然整車消費占騎行消費的52.8%，但是騎游賽事及服務消費已經(jīng)躍升第二，占24.78%。在大數(shù)據(jù)的時代背景下，智能化設備的使用比例也逐年攀升，從2014年的0.19%到2017年4.18%，科學化訓練的消費習慣正逐漸形成。值得一提的是，深度愛好者對于騎行的理解更加全面和理性，也更意識到保險的重要性。數(shù)據(jù)顯示，從不購買保險的人群比例下降明顯，更多人傾向于購買5年以上的全年保險，這也和當今中產(chǎn)人群的保險消費習慣保持一致。
經(jīng)過多年的發(fā)展和市場培育，高學歷、高收入和高素質(zhì)已成為騎行運動的高頻詞，“三高”趨勢也將為騎行的消費升級帶來良好的契機。